10년에 가까워지니 하체의 상태는 말이 필요없는 상태였다
따라서 한동안 유지를 위해 전체적으로 손을 보기로 하여 우레탄 부싱을 결정 하였다
몇곳의 장착비용을 확인한 결과 대부분 70-80만원
야야폴리텍 영업사원의 도움을 받아 장착점 정보를 얻어 방문한 곳은 안양 범계성당옆 맥스톰
튜닝 전문 업체라 이것저것 다양한 작업을 하는 곳이다
사장님과 튜닝에 관한 많은 이야기를 나누었고
직원들도 상당히 친절함을 느낄 수 잇었다
야야 우레탄 부싱 카니발 풀셑 교환
부품-35만원 교환비25만원 _ 안양_ 맥스톰
로워암 부싱교환
후륜 스프링 순정신품 교환
스테빌라이져 부싱 + 도큐로드 부싱
후륜 쇼바 상부 부싱
후륜쇼바도 먼로 제품으로 교환
안양 맥스톰
하체 비틀림을 최대한 억제시켜주는 스테인-바
맥스톰의 자체 제작품이며
상부 스트럿-바 보다는 효과가 월등하다
얼마전 교체한 델파이 순정 연료 휠타
후륜 먼로 리플렉스 쇼바 교환
순정과 비교해보니 압차이가 1.5배정도 되는듯 하다.
YF소나타 후륜 스테인-바
스테인바 조절부
옆에서 작업 하던 YF소나타의 스테인-바
얼라이먼트 작업
15일 후에 2차 얼라이먼트를 봐야 한다네요
후륜쇼바 + 스테빌라이져 부싱 교환
'자동차 이야기' 카테고리의 다른 글
| 자동차 산업의 변화하는 패러다임 (0) | 2017.06.29 |
|---|---|
| 모하비 언더카바 개발 (0) | 2015.05.13 |
| 세계에서 가장 내구성이 좋은 자동차 (0) | 2012.05.16 |
| 금호 마제스티 - 타이어 교체 (0) | 2011.11.28 |
| 카니발 점검 항목들 - 클럽카니발에서 펌 (0) | 2011.04.16 |