2010 Trek 6500d

나의 첫 애마  2011년 9월 8일에  구입 하였다 2010년식  중고 거래가가  90-100만원 정도인데 80만원에  의왕에서 송파구까지 가지러 가서  구입하였지만 보는 순간 나름 깔끔하고 파는분의  여러가지 설명에 감동을 조금 받고 구입하였다   첫느낌....역시 싸구려 자전거와는 비교가 안된다는 느낌에 락-샥의 장점을 바로 느낄수 있었고.....유압 디스크 브레이크의  강력한 브레이킹... 내 몸에 맞게 안장높이와 각도,  핸들의 각도등 몇가지의 조절은 필요 할듯 하지만   구동계는 시마노 계통을 콤포넌트 계통은 본트래거 계통을 적용 하였으며 나름 상당히 매력있어 보이고  멋이는 놈이다   흔히들 자전거를 업그레이드 한다고들 하지만 개인적인 생각에는 자신의 몸에 맞지 않는 부분이 있다면 모를까....  아니면 쭉 대를 물려 탈수도 있을것 같다는 생각이 든다.... 그리고 M.T.B를  자동차처럼  스크레치 하나 두려워 하는 분위기도 조금은 이해가 어렵다   적지 않은 가격이지만  편하게 타고 나의 용도에 맞게 사용하는것이  제일이라 생각든다  A.T.V 와 M.T.B 중  선택을 M.T.B.로 하였지만  잘한거 같다....    조금 타보고  부품등에 익숙해지면  로드용 타이어로 가는것은 필요 할것 같다 .   일단  클릭페달이 달려있어서  평페달로  바꾸어야 도로에서 안전할듯 하여  이것은 먼저 해야겠다 ----------------------------------------------------------------------------------------------------   야간에 가져와  구입사진은 없지만 -  2010년 TRECK 6500D 의 상세 스펙을 올려본다  2010년 색상중 대표적인  검정/흰색 조합의 디자인이다 ----------------------------------------------------------------------------------------------------     FRAMESET

프레임 등급 알파 블랙 알루미늄

프레임 상세 Semi-integrated 헤드 튜브, twin taper 다운 튜브, integrated 거싯, formed 탑튜브, wishbone 싯트스테이, forged 드랍아웃, 랙/펜더 마운트, 교체가능 행어

포크 락샥 Recon SL Solo Air, 에어스프링, 리바운드, 리모트 락아웃, 알로이 스티어러, 100mm

WHEELS

휠셋 시마노 HB-M595 앞/ HB-M495 뒤 허브, 센터락, 본트래거 Ranger 림

타이어 본트래거 Jones XR 2.25 앞 2.20 뒤

DRIVETRAIN

변속레버 시마노 Deore

앞변속기 시마노 Deore

뒷변속기 시마노 XT Shadow

크랭크 시마노 SLX, 44,32,22

카세트 스램 PG950 11-34, 9단

COMPONENTS

안장 본트래거 Race

싯포스트 본트래거 Race Lite, 31.6, 5mm 오프셋

핸들바 본트래거 Race Lite, 25mm 라이저

스템 본트래거 Race Lite, 7도

헤드셋 VP-A42E 1-1/8" 세미 인티그레이티드, Sealed

브레이크셋 시마노 575 유압 디스크

그립 본트래거 Race Lite

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